+7 (499) 653-60-72 Доб. 574Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Необходим ли техосмотр на тракторные прицепы

Необходим ли техосмотр на тракторные прицепы

Прицепное устройство должно соответствовать техническим стандартам. Являясь важной конструктивной деталью, прицеп, так же как и автомобиль, время от времени должен проходить диагностику. Однако всегда ли необходим техосмотр на прицеп и в каких случаях можно избежать прохождения этой процедуры? Автомобиль — это средство повышенной опасности, а прицеп для машины — это составляющая её конструкции, причём свободно закреплённая.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Нужен ли техосмотр прицепа автомобиля в 2019 году

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Техосмотр в Украине с 2019 вернули

Содержание статьи: 1 Главный ответ 2 На кого закон не распространяется 2. Почитал я комментарии некоторых наших пользователей, просмотрел другие автомобильные форумы и понял, что среди владельцев прицепов возникает один и тот же вопрос с завидной регулярностью. Я говорю о том, нужен ли техосмотр на прицеп. Эта проблема интересует не только россиян, но и поднимается в Беларуси, в Казахстане, Украине и пр. Сегодня поговорим конкретно про Россию и действующие законодательства, касающиеся автомобильных прицепов.

Разберемся в вопросе подробнее и сделаем правильные выводы. Могу сказать, что с 1 дня наступившего некогда года в России приняли закон, вступивший в силу, согласно которому правительство упразднило ранее действующие требования относительно прохождения обязательного технического осмотра автомобильных прицепов. Постановление касалось тех ТС, которые имеют максимальную массу в 3,5 тонны или килограмм.

Как вы поняли, это одно и то же. Если масса превышает установленный максимум в 3,5 тонны, тогда ТО становится обязательным, вне зависимости от того, является ли владелец физическим или юридическим лицом. Приятен и тот факт, что внесенные летом года изменения никак не коснулись этого вопроса, никто не решил вновь возвращать ТО. Потому скажу самое главное. Для частных владельцев прицепных транспортных средств или просто автоприцепов обязательное прохождение технического осмотра отменили.

Закон действовал в году, в и продолжает успешно действовать в году. Пока я ничего не слышал о поправках или каких-то изменениях, потому можно жить спокойно и продолжать эксплуатировать свои автоприцепы. Этих требований никто не отменял. Не забываем о нюансах регистрации фаркопа. При регистрации своего прицепного ТС владелец получает на руки соответствующие документы и номерной знак. В случае с рассматриваемым вопросом важно учитывать, что он распространяется на физических лиц и прицепы с ограниченной массой.

А вот юридические лица под действия закона не попадают. Им, как и прежде, приходится проходить ТО. И не важно, будь то прицеп к легковому автомобилю весом до кг, к грузовому, либо какой-то тракторный массивный прицеп. При проверке ТС, принадлежащего юрлицу, в рамках технического осмотра особое внимание уделяют:.

Потому, являясь юрлицом или имея в распоряжении прицеп весом больше 3,5 тонн, будьте готовы к прохождению ТО. В частной собственности прицепы весом свыше 3,5 тонн находятся крайне редко. В основном это трейлеры или дома на колесах. Именно на них закон не действует, как и на юридических лиц, владеющих любым видом автомобильного прицепа, будь то автоприцеп для лодок , гидроциклов или квадроциклов , к примеру.

Существуют определенные требования касательно периодичности прохождения плановых ТО. Не забываем, что мы говорим только о ТС весом от 3,5 тонн и автоприцепах юридических лиц. Есть несколько дополнительных вопросов, которые могут вас заинтересовать как юридическое лицо или владельца дома на колесах. Рассмотрим их отдельно, чтобы вы понимали, как действовать и о каких нюансах следует знать. Согласно законодательству, которое действует на территории РФ, для прохождения ТО от вас требуется только:.

Если с вас требуют что-то еще, то эти люди попросту нарушают закон. Никаких других документов требовать они не имеют права. Владелец прицепного транспортного средства, которое подлежит обязательному техническому осмотру, сам может выбирать, где именно будет проводиться эта процедура.

Некоторые считают, что это следует делать только по месту регистрации ТС. Это не так. К тому же, если заглянуть в новые бланки, вы увидите, что там уже отсутствует региональный код. Еще один довольно актуальный вопрос. Есть 2 категории специалистов, которые могут выполнить процедуру проверки:.

Только нюанс в том, что в дилерском центре имеют полное законное право отказать владельцу прицепного транспортного средства в прохождении соответствующей процедуры. Причем причин они объяснять не обязаны. Прямо как на фейс-контроле в ночных клубах.

Обо всех нюансах проверки рассказывать не буду. Скажу лишь, что к моменту ТО ваше ТС обязано находиться в полностью исправном состоянии. Еще один момент. Во время диагностики случается так, что специалисты делают заключения о несоответствии транспортного прицепного средства требованиям. В этой ситуации владелец прицепа обязан повторно пройти ТО, предварительно устранив все замечания. Если повторная проверка проводится в течение 20 дней с момента предыдущего ТО, тогда осуществляются диагностические мероприятия только в рамках выявленных несоответствий.

Грубо говоря, в рамках второго ТО специалисты не будут искать новые недостатки, а только проверят, устранили ли вы предыдущие. Незначительный, но, думаю, важный нюанс. Что можно сказать в заключении? Некоторые законодательства действительно работают на пользу автовладельцев, упрощают им жизнь.

Но у этой ситуации есть обратная сторона медали. На дороги часто выезжают машины с откровенно неисправными автоприцепами, создающими угрозу для самого владельца и для других участников дорожного движения.

В связи с этим хотел бы спросить у вас, как вы относитесь к отмене обязательного ТО для прицепов, в чем видите положительные и отрицательные стороны нововведения?

Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и не забывайте приглашать к нам своих друзей! Понравилась статья? Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю! К сожалению очень редко встречаешь законы которые приносят удовлетворение и облегчение в нашей жизни. Боюсь что наши законодатели опомнятся и будут пытаться изменить законы по отмене ОСАГО и техосмотра для прицепов легковых автомобилей.

По своей сути ,если говорить о прицепе это на мой взгляд всего лишь кусок железа ну и немного пластика который и передвигаться то самостоятельно не может и осматривать там нечего. Я думаю со мной все согласятся. Уведомлять при добавлении новых комментариев. Перейти к контенту.

Спасибо за прочтение! Пожалуйста, оцените статью 3 оценок, среднее: 4,00 из 5. Поделиться с друзьями:. Содержание статьи:1 Этапы процедуры1. Содержание статьи:1 Понятие квадроцикла2 Необходимая категория3 Куда пойти, куда податься3. Содержание статьи:1 Немного о категории С1. Содержание статьи:1 Ситуации из жизни прицепа1.

Николай Добавить комментарий Отменить ответ. Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных и принимаю политику конфиденциальности.

Российское транспортное законодательство постепенно меняется в лучшую сторону. Упрощена процедура прохождения ТО частных автомобилей, для некоторых видов прицепной техники и категорий собственников отменен техосмотр на прицеп. Изменения коснулись и места, периодичности, стоимости осмотров, а также формы выдаваемых документов.

Вопрос о проведении техосмотра интересует каждого автовладельца. Но обязательна ли процедура о прохождении технического осмотра для прицепа вы сможете узнать в данной статье. Для тех, у кого есть автомобиль с прицепом или собирается приобрести подобное транспортное средство, появилась отличная новость, так как каждый автовладелец освобождается от процедуры проведения техосмотра. Важно отметить, что с первого января года был введен новый закон с упрощенной процедурой. На данном этапе требования были намного упрощены для тех физических лиц, которые обладают автоприцепом с максимальной массой до 3,5т.

Технический осмотр тракторов и самоходных машин

Сегодня будут рассмотрены особенности прохождения технического осмотра для тракторов и самоходных машин. Технический осмотр для указанных транспортных средств следует проходить в органах гостехнадзора, кроме того для него установлены собственные правила , отличающиеся от правил техосмотра автомобилей. В этой статьей речь пойдет о документах, необходимых для техосмотра самоходных машин и тракторов, о периодичности процедуры, о документах, выдаваемых после прохождения техосмотра, о повторном техосмотре и т. Государственная пошлина за выдачу документа о прохождении технического осмотра тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных самоходных машин и прицепов к ним устанавливается частью Обратите внимание, гостехнадзор должен самостоятельно получать информацию об уплате водителем государственной пошлины:.

Нужен ли техосмотр на прицеп

Наши граждане зачастую узнают о нововведениях в законодательстве в крайне однобокой подаче. Например, многие до сих пор полагают, что техосмотр был отменен по всей стране. Это не так. Вопрос необходимости прохождения ТО для прицепов также не ясен. Рассмотрим эту тему максимально подробно. Для этого должны выполняться сразу два условия:. Что касается прицепной техники, оформленной на компании, то в отношении нее техосмотр отменен не был.

Как проводится то тракторов и самоходных машин. Под нужды кфх сделали тракторный прицеп для более удобного сбора урожая на поле.

Содержание статьи: 1 Главный ответ 2 На кого закон не распространяется 2. Почитал я комментарии некоторых наших пользователей, просмотрел другие автомобильные форумы и понял, что среди владельцев прицепов возникает один и тот же вопрос с завидной регулярностью. Я говорю о том, нужен ли техосмотр на прицеп. Эта проблема интересует не только россиян, но и поднимается в Беларуси, в Казахстане, Украине и пр. Сегодня поговорим конкретно про Россию и действующие законодательства, касающиеся автомобильных прицепов. Разберемся в вопросе подробнее и сделаем правильные выводы. Могу сказать, что с 1 дня наступившего некогда года в России приняли закон, вступивший в силу, согласно которому правительство упразднило ранее действующие требования относительно прохождения обязательного технического осмотра автомобильных прицепов. Постановление касалось тех ТС, которые имеют максимальную массу в 3,5 тонны или килограмм. Как вы поняли, это одно и то же. Если масса превышает установленный максимум в 3,5 тонны, тогда ТО становится обязательным, вне зависимости от того, является ли владелец физическим или юридическим лицом.

Нужно ли регистрировать прицеп на трактор?

Собираюсь регистрировать трактор. Нужна ли отдельная регистрация для прицепа на территории РФ? Все трактора, самоходные машины исключение составляют мотоблоки и иные подобные механизмы с объемом двигателя внутреннего сгорания, превышающего 50 см 3 , подлежат государственной регистрации. Помимо регистрации самой техники требуется пополнение реестра ее прицепами с номерами.

Прицеп в нашей стране — достаточно популярный товар позвоните на номер 8 55 90, и мы уточним, какие документы нужны на легковой прицеп на всех этапах, от покупки до эксплуатации. Для использования прицепа на автомобиль надо установить фаркоп с электропроводкой для световых приборов прицепа для легковых автомобилей.

Хорошая новость для тех, кто собирается приобрести или уже приобрел прицеп к своему легковому автомобилю и задается резонным вопросом — нужен ли техосмотр на прицеп. Это правило, однако, не отменяет необходимости регистрации прицепа в ГИБДД, а так же необходимости оформить доверенность, если прицеп оформлен на другое лицо. После регистрации хозяин прицепа, как обычно, получает СТС и номерной знак. При этом, необходимость проводить техосмотр на прицеп, зарегистрированный на юридическое лицо, остается в силе. Полный перечень технических требований при техосмотре приведен в Правительственном Постановлении от Перечень требований закона доступен по ссылке. Особое внимание при подготовке прицепа к техосмотру необходимо уделить:. Перед техобслуживанием, нелишним будет заранее осмотреть освещение госномера, работоспособность поворотников, исправность электропроводки и его внешнюю чистоту. Периодичность прохождения техосмотров для прицепов, оформленных на юридические лица или массой свыше килограмм:. Сроки прохождения указаны, включая год, в котором выпущено ТС. Например, для прицепа, выпущенного в году, ТО необходимо проходить в году.

Технический осмотр для указанных транспортных средств следует дорожно-строительных и иных самоходных машин и прицепов к ним или самоходной машины необходимо предоставить в гостехнадзор.

Документы при эксплуатации легкового прицепа

.

Нужен ли техосмотр для прицепа легкового автомобиля?

.

В каких случаях необходим техосмотр на прицеп согласно законодательству 2019

.

Нужен ли техосмотр на прицеп: разбираемся в вопросе подробнее

.

.

.

Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Никифор

    Еще поживем значит

© 2018-2019 automp.ru